做大轨道运营文化的实践与探索

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做大轨道运营文化的实践与探索

作者：王伟林

来源：《今日财富》2018年第10期

一、必须打造有自身特色的一以贯之的文化体系

对于企业来说，文化管理是自动自发的、能动地运行于企业管理的全息单元，她来自于一代代人艰辛的实践与探索，并非一蹴而就。比如朔黄铁路公司就有自己完整的企业文化体系，诸如“厚德、公正、自强、包容”的企业核心价值观；“忠诚朔黄，实干奉献，持续创新，和谐发展”的企业精神；“建设幸福朔黄，成就百年伟业”的企业愿景等等，在安全文化等子文化建设上，形成了以打造“五型企业”为宗旨，以本安体系落地为主线，以风险预控为、标准化建设等为抓手的“四位一体”体系，即机车运用体系、机务检修体系、设备维护体系、综合保障体系。实现了“科学决策，精准指挥”和企业管理的标准化、信息化、一体化且能够“一以贯之”，比如站区文化墙、道德讲堂、视频专题片，“嫂子亲友团”、“特色党支部”等都值得我们钻研、学习、借鉴。

二、必须及时捕捉整合有自身特色的文化工作亮点

一是必须全覆盖。实现“三区”全覆盖、“党政工团”全覆盖；二是必须多功能。既宣传展示企业亮点，又突出服务企业、服务职工，融汇宣贯、引领、教育、娱乐、休闲等多功能；三是必须有创新。接地气、有活力、有创新。无论从理念、视觉还是规范层面，都给人耳目一新的感觉。四是必须勤实践。各级管理人员都应该努力培养事必躬亲、精益求精的专业精神和专业素质，坚持深入现场，深入队站、班组，多采访、多写稿、多拍摄、出精品，自觉当好做大运营文化的代言人。

三、必须坚持在工作实践中摸索提炼总结文化精髓

（一）理念培育。早在原十五局集团六公司朔黄、神朔铁路铺架施工时期，我们就将整合有自身特色的运输文化提到议事日程。在理念塑造层面：我们先后提炼了铺架施工时期的“朔黄精神”、“神延精神”、“红梅精神”等；到参加加联合运输后的“做大运输，打造系统内最大的铁路运营维护商”、“守住神华是本分，发展神华是功臣，丧失神华是罪人”等创业理念；运营公司成立后，公司又集思广益，系统提炼了“扎根神华，放眼全国，拓展海外”的经营理念；2017年下半年以来，我们又进一步提炼了“安全畅达，队伍稳定”的机务精神、“安全正点，争分夺秒”的车务精神、“精检细修，不让一台机车带病上线”的检修精神等班组文化；山东片区还切合实际，总结提炼了“扎根山东，强基固本，守土有责，开疆拓土”的项目精神，为公司初创之年成功做大山东地方铁路运营、工务市场注入了强大精神支撑。


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（二）先入先得。一是在安全文化建设层面，我们在每月安全分析会、安全视频会，年度安全总结会的基础上，引入安全大检查“回头看”、安全约谈、“三违”举报奖励等全员管控安全新机制，“四个不放过”原则扎实落地，安全生产牢牢受控，截止2017年底，实现安全生产6210天。二是在创新文化层面。总结形成的《降低SS4改型电力机车安全装备故障率》荣获2017年度“中建协”、“中施协”全国优秀QC成果两个“一等奖”；公司朔黄运输处朔运创新工作室完成的“SS4改型电力机车高压柜传动风缸试验台”以及“电力机车A/F变换器测试仪”这两项成果，正在积极申请国家实用新型专利。三是在和谐文化建设层面。运营公司之所以被业主多次授予“五型企业”考核第一名，被誉为“队伍最稳定，安全最平稳”单位，正在与我们多年来身体力行，积极构建和谐友爱分享互助的团队文化：2017年9月，在朔黄公司第二届职工运动会上，公司朔黄运输处职工刘旭杰在比赛正酣之时，主动将突发急症的比赛现场裁判长、来自北京新赛点体育公司的李广通老师送往医院，避免了病情恶化；2017年11月，神朔运输处组织全体职工为身患重病的职工王炎自发捐款。公司山东运营处党支部还通过党支部定期“三必访”活动，为重困职工送去党组织的温暖。四是在新媒体文化探索层面。公司朔黄铁路运输处为每台机车和每位乘务员建立了扫码电子档案及“职工之家”在线娱乐平台，寓教于乐，寓乐于学。

四、必须克服企业文化建设工作上的短視

其实制度本身不是文化，只是文化运行的通道；如果某项制度不能为企业文化提供畅通运行的通道，也是该制度僵化过期之时，故文化和制度的关系类似于水流和水管的关系。文化的流动是永恒的，而制度确是短暂的。二是把文化表象化。搞“两张皮”，望文生义，以为企业文化是个别部门个别人的事情，与己无关。所谓“大相无形”，企业文化虽然无形无味，但是她可大可小、能动充沛，执着地倾注在企业管理的每个单元、印证在员工日常工作的每个瞬间。她可以是灵机一动的创新创效、也可以是按部就班的规范作业、更是率先士卒开疆拓土的能动自觉。关键是我们如何去发现、挖掘、传承、发展、壮大之。三是把文化小器化。文化建设讲究大精神、大担当、大境界，说白了就是提升团队整体格局，为企业团队“塑形铸魂”，是企业建设的“精神体操”。

五、自觉当好运营文化的领跑者、开拓者和分享者

（一）继往开来。我们的运输文化最早应该起源于铺架时期的“朔黄精神”、“神延精神”等。起源于当年人工扳道、风餐露宿、斗室“方寸之地”半蹲在地，在小方凳上手写行车日志的艰苦岁月。起源于冬冷夏热的“夹皮沟”时代。作为企业的一份子，我们每个人都不能忘记昨天创业的艰辛，都应该自觉去铭记、收集、整理好这些历史资料：一是与业主或上级单位内部往来的重要文件、领导讲话等；二是老照片、视音频等影像资料；三是获奖证书、荣誉奖牌等实物。四是自联合运输以来的“大事记”以及在各级各类媒体刊发的重要稿件。五是制作机车历史沿革的实物模型、制作运营线路沙盘等，将来在适当的时候组建“运营荣史馆”。


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（二）承上启下。一是鼓励各单位通过搜集素材，整理制作自己的宣传画册、PPT和视频宣传片。将自己开展各项管理活动取得的成果、获得的表彰等直观地展示出来。二是深度整合班组文化。班组是企业文化建设的基础单元，唯有基础牢固扎实，才能为做大运输文化提供源源不竭的动力，将来企业才有可能腾飞。我们应对照业主单位及“中国铁建”特色文化，结合自身特色，提炼有自身特色的车、机、工、电、辆等特色文化，从历史沿革到发展历程、人员更替、创新成果、获得荣誉等方面“全覆盖”，形成书面的资料或小册子。用“班组精神”激励人，用班组建设的成果鼓舞人。三是打造安全长廊。本着“因地制宜，不求奢华，提神醒目”的原则，将安全规章、行车指南等制作成图表、展板及时上墙，背景图片就利用本单位乘务员作业的实地拍摄的照片，既让大家能够随时随地学习安全知识，也增强亲和力，营造一种和谐氛围。四是推广朔黄运输处“朔运工作室”经验，实现“劳模创新工作室”全覆盖。做到“七有”：有带头人、有活动场所、有活动制度、有年度、季度、月度例会和活动规划、有实物模拟展示、有活动专项资金、有阶段性创新成果。营造人人创新的良好氛围。五是植入人文关怀。借鉴朔黄运输处“职工之家”的模式，鼓励有条件的单位开辟“书画阅览室”、“心理咨询室”、“恳谈室”、“健身房”等休闲场所，让职工在繁忙的工作之余，放松身心，不想家。

（三）应对舆情。关于网络意识形态工作。一要突出一个“细”字。建立QQ群、微信圈的定期汇报工作机制，严控负面言论扩散。二要坚持一个“真”字。坚持服务基层，眼睛向下，带着真情去采访，带着真情去写稿，不说假话，不摆拍假镜头、假照片，坚持正面、客观的报道。三要恪守一个“诚”字。一旦发生舆情危机，要真诚面对媒体，防止矛盾激化。（作者单位为15局集团轨道交通运营公司党委工作部）

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