汽车产品项目管理中的供应商质量管理

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汽车产品项目管理中的供应商质量管理

摘要：随着汽车产业的更新换代速度加快以及汽车产业工艺得到快速发展，汽车零部件也开始出现大规模的更新与淘汰并且设计工艺越来越先进同时也越来越复杂。从很细致的角度来看，一辆汽车中可以包含成千上万个零部件。这些零部件所涉及到的行业类型包括机械加工、化工材料、电子电器等。而对于供应商提供的汽车零部件的质量进检测对于汽车厂所生产的汽车质量的提高具有十分重要的意义。

关键词：汽车产品；供应商质量管理；优化策略 引言

自改革开放以来，在社会经济稳健发展的大背景下，我国汽车产业规模不断扩大，机动车数量已突破2.79亿辆大关（汽车约为1.72亿辆），机动车驾驶人数超过3.27亿人（汽车驾驶人数超过2.8亿人）。除变速箱及发动机常见集中性问题外，汽车同款配置等级问题及发动机漏油问题成为全新投诉热点，例如：后轴纵臂断裂、车身漏水及烧机油等，一旦出现质量问题则存在造成严重经济损失的可能性，对汽车品牌行业形象产生难以挽回的影响。 一、供应商质量管理的概述

作为保证供应商品质的有力手段，供应商质量管理指供应链总体环节中利用供应链管理理论及质量管理理论进行供应商评价、供应商选择及供应商管理的过程，以改进维持供应商品质及持续供应品质符合技术标准、公司规定及客户要求产品为主要目标。由此可见，供应商质量管理工作占据汽车项目管理极其重要的地位。伴随汽车产业快速发展，汽车制造工艺不断进步，汽车零部件出现大规模淘汰更新且其设计工艺趋向复杂化。从微观角度来看，汽车由千万个零部件制造而成。受汽车品牌、汽车型号及制造厂商间差异性的影响，汽车零部件差异造成不同型号汽车件间存在着极其微小复杂的差别。从汽车厂角度来看，汽车制造所使用的零部件类型高达几十万种且涉及电子电器、化工材料及机械加工等行业。由于汽车制造零部件交易市场不断扩大，汽车零部件制造逐渐向相关供应商倾斜，换而言之做好汽车零部件质量管理工作对于保证汽车制造质量具有不可比拟的积极作用。 二、汽车产品项目管理中供应商质量管理存在的问题 （一）审核缺乏权威性

现阶段，多部分供应商对自身产品的质量审核都是基于自我审核的机制，一方的审核由供应商内部管理各部门执行，另一方审核则由零部件生产公司质量监管部门进行，这便从实质上导致了供应商审核机制缺乏正规性、权威性、有效性。 （二）缺乏系统的管理

汽车产品公司缺乏对问题进行有效反馈处理的系统流程也是当前汽车产品公司在供应商审核中常存在的问题。在实际过程中，还存在其他问题。其一，汽车产品公司在对零部件进行缺陷检查时只注重工作的快速性，只选择一些较易出现问题的部位或关键的部位进行审查而没有对零器件更为全面详尽的审核机制[2]。其二，发现质量问题后，汽车产品公司缺乏对后期补救措施执行后持续有效的跟踪检查制度，因此，对责任人和责任时间的判定会存在许多问题。


（三）审查流程过于复杂

通常来讲，零部件供应商对产品交付前的内部审核流程依次为过程工序审核、产品审核、质量审核，最后再组装阶段还要进行多次检查，这种模式会消耗大量的时间、资金、人力、市场。

三、供应商质量管理的优化策略 （一）优化招标管理

汽车企业应当在供应商的招标工作中投入更多精力，从企业的发展战略上看，合作方的招标管理是非常重要的，具体到实际控制就是要对供应商进行综合指标评估。首先，对供应商的产品进行全面仔细的质量调查工作，必要时应到供应商现场进行引入审核，对供应商经营管理及整个质量管理体系进行全面的审查，审查重点确认该供应商过往同类产品的售后故障发生率、零公里退返PPM、交付合格率、价格趋势、行业口碑等等，通过对这些参量的综合评价，从Q质量、C成本、D交付三大方面综合评价选择出最佳的供应商。其次，依据对相关指标的评估，缩小招标企业范围，将剩余的汽车零部件生产企业纳入长期考虑对象，从而只需在初次招标过程中投入较高资源，而在后期合作商谈中则大大的减少了招标管理工作量，有利于提升汽车生产企业的生产效率，缩减生产成本，稳定健康的合作关系。 （二）优化汽车质量管理

汽车生产企业对汽车零部件的质量监管工作，应当采取协同合作，责任明确的方式。不同汽车零部件的质量问题由对应的供应商主要负责，汽车企业对产品质量的监查工作与零部件供应商合作完成。首先，汽车生产企业需要对供应商零部件进行抽样检测，基于供应商提供的产品资料细则使产品质量的各项指标在正常范围内。其次，加强与客户之间的合作，对产品质量进行动态追踪，产品在三包期以内发生质量问题应该及时给与相应赔偿或者产品更换，并在规定的时间内完成今后问题的分析与整改，从而全面优化汽车生产企业的质量管理体系。

（三）提升企业内部管理

任何汽车企业的成功除了拥有雄厚的资金实力和强大的技术团队，还必须要有科学合理的企业内部管理制度。管理能力的提升不同于技术人员的培养，它具有系统性、连续性、阶段性等特点，我国汽车企业的崛起相比国外老牌汽车企业起步是比较晚的，在某些管理领域尚处于发展阶段，管理模式还存在很大完善空间[3]。由此可见，我国汽车企业在进行内部管理优化时应当在借鉴国外先进理念的同时积极开展大胆创新尝试，促进管理新思维的产生，从而全面提升企业的产品质量管理。 （四）供应商质量提升

供应商质量提升就是实现对自身内部管理的优化，生产技术的进步，人员素质的提高。第一，供应商要从生产工艺、检测技术、加工系统等方面考虑，进行全面升级，同时对产品质量审核指标评估的细则严格执行。第二，流水线生产中每一批产品从设计到加工再到销售都要进行编号，将职工绩效与产品后期质量评价充分结合起来，从而在本质上提高员工的工作积极性。第三，产品设计与指标设置要充分结合汽车项目，根据市场需求、价格定位以最高性价比为原则准确选择生产方式。 （五）第三方审核

当前，在汽车生产领域，许多企业的供应商质量管理方法是对第二方进行产品审计，这种审计方式存在可信度不高、审核效率较低、系统完整性不足等特点，实际上这些缺点的存在很大程度上是由汽车企业的审计模式所决定的，其改进空间非常狭小，优化取得的效果是很不明显的。为此，笔者认为引入第三方审核机制会更好的解决这些问题。首先，第三方审


核是获得了国家质量检查体系认证的审核模式，汽车企业通过独立且拥有相关资质的中介院所或第三方权威结构按照行业标准指标要求和正规方法对供应商产品质量进行系统全面的审核，不仅避免了自身审核权威性不足的问题，也为供应商的选择提供了可靠评价。第二，第三方审核提供的质量认证书具有很高的说服力，能够针对问题进行客观评价。此外，第三方审核的信息反馈有利于为供应商提供改良意见，帮助供应商提升生产效率，从自我质量审核系统的研发考虑，可以节约大量生产成本。 （六）优势互补协同进步

零部件生产企业可以通过创建专业技术团队的方式根据审核结果对产品的功能设计、生产加工、后期维护进行更为有效的改良，同时配备专家对供应商进行全面的质量管理技术监督培训，从而建立一支工作效率俱佳的产品审核力量。零部件生产企业依据汽车企业的反馈信息可以进行技术改进，同时随着零部件的质量提升，功能更加强大，汽车项目在设计过程中就会拥有更多的改进空间，可以从成本控制、安全提升等方面促进汽车产品性价比的提高，最后让汽车企业与零部件供应企业达到优势互补协同进步的目的。 四、结论

综上所述，本文提出的相关策略研究虽然有助于优化汽车产品项目管理中的供应商质量管理，但是在许多方面依然存在不足，因此在此问题的研究还应继续深入，使我国汽车生产企业能够更加持续健康的发展，为大众带来更好的服务。 参考文献：

[1]罗瑜皓,石祝竹.汽车项目管理中的供应商质量管理创新[J].商,2016(16):14. [2]贺天宇.汽车产品项目管理中的供应商质量管理[D].吉林大学,2015. [3]杨令雍.N型汽车仪表项目质量管理研究[D].东华大学,2014. [4]刘锴.汽车项目管理中的供应商质量管理研究[D].上海交通大学,2012.

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