1跟岗总结

【#第一文档网# 导语】以下是®第一文档网的小编为您整理的《1跟岗总结》，欢迎阅读！

跟岗总结

2020 年 7 月 14 日— 2020 年 7 月 28 日跟岗小结

跟岗学习内容：

1）接发车和乘客秩序指引 2）引导乘客进出站

3）引导乘客自动售票机购票和充值 4）学习配票，配备用金 5）学习闸机收票 6）站长接待日活动 7）风雨无忧雨伞机使用

工作完成情况：

1）每天早班完成开站，开启设备，打开卷帘门，举行开站欢迎仪式。每天晚班完成关站，放下卷帘门，举行关站欢迎仪式，关闭部分电源。 2）明确了解各岗位的工作职责以及一日作业流程

1.值班长：开会签到，组织做操，做文件，巡站，顶岗…… 2.站台岗：接发车和乘客秩序指引

3.站厅岗：引导乘客进出站， 引导乘客自动售票机购票和充值。1.2米上的小孩要买票，协助乘客过安检。

4.售票员：卖票，处理乘客票务事务，闸机收票。

3）学习了站长接待日活动（助力中考，乘客问卷调查），摆放提示牌

4）进一步明白了微笑服务!一抹微笑能化解人与人之间的疏离与尴尬，一抹微笑，能传递心与心互联的温暖与亲切。


跟岗心得：

1）厦门BRT，全称厦门市快速公交系统，简称厦门快速公交，属于厦门市快速公交运营有限公司。 2008年09月01日起，BRT快速公交正式投入使用，系统包括专用车站、高架专用道路和专用车道，狭义的厦门市快速公交系统仅包含6条BRT快线，广义的厦门市快速公交系统包含6条BRT快线（快1、快2、快3、快5、快6、快7）、1条机场专线是中国首个采取高架桥模式的BRT系统。

2）本次BRT跟岗感受：在半个月的培训和实习中，令我学到了不少的业务知识和实际服务知识。对BRT的有更深入的了解，知道BRT的特点、管理制度、营运系统等以及BRT管理公司的服务目标、具体的BRT线路的状况等。在实习中，我们了解了交接班制度，由各值班长带领交接班，交接班时要检查各种设备设施的情况。了解了上班期间的工作职责、遇事的各种上报制度及安全制度和各项应急管理等。学习了不少的消防安全知识，包括器材的用法、检查制度等。

3）BRT拥有完全独立的道路（高架），不与普通道路发生交汇，不需要等红绿灯。设立像地铁一样的大型车站进行登车。整体模式更接近地铁。BRT的优势：1.BRT的造价远比地铁为低。2.BRT的线路变更起来更加灵活。3.BRT的基础设施投入未来可以更容易变更用途。4.相比地铁，噪音比较小。列车钢轮跟铁轨摩擦的声音，如果是高架线路，噪音的污染还是很明显。5.窗外可以看到更丰富的景色，厦门brt，现在 在brt层与路面层加设一层自行车车道层。 建议：

1）车站可以向BRT学习大海报，BRT墙上贴了一张BRT总厦门市快速公交线路，乘客可以很醒目的看见。相反，地铁车站贴小张的，有的乘客找不到 还要找工作人员询问，无疑是增长了我们的工作。

2）车站需要加强安检机的清洁工作，我看见BRT安检机每隔2小时安检的工作人员亲自拿湿毛巾擦拭。因为有的乘客看见安检机有脏东西，就会抵触包包过安检机。地铁客流量大，安检机的清洁工作必须做好。

本文来源：https://www.dy1993.cn/lFw.html