制作飘飘机之机翼篇(上)

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制作飘飘机之机翼篇(上)

作者：韩旭

来源：《中学科技》2012年第01期

每个城市都有不少的模型爱好者。模型飞机每次在天空飞舞，总能吸引大批的围观者。一个偶然的机会，让笔者得以近距离接触航模，并为之着迷。随着制作和飞行经验的增加，笔者对航模有了进一步的了解。笔者身边的同学，看到笔者飞电动固定翼模型飞机，觉得很有意思，就希望笔者为他们制作一架基本型入门机，笔者借此机会将制作过程记录下来，分享给各位喜欢玩模型的朋友们。本期先介绍机翼的制作。

选择一架模型飞机

什么样的电动固定翼模型飞机（以下称飞机）才适合初学者入门学习呢？

第一，飞机的速度要足够慢，慢到可以仔细考虑每一个操作以做出正确的反应。 “一杆到底”是新手常犯的错误，事实上并不需要那么大的动作量，所以飞机动作、速度也要柔和一些才好。较慢的飞机安全性也更好。

第二，飞机的布局要有代表性，以给初学者一个典型的第一印象，而且对于以后的技术讨论和学习也很有帮助。一些非常规飞行器也具有很低的飞行速度与很好的飞行性能，但那是非主流的设计，不够典型。

第三，飞机要结实，初学者操作时免不了发生粗暴的降落，轻微的小磕小碰更是难以避免。飞机结实才能适应杂草、沙石路面，一些轻木机性能优异、外观漂亮，但蒙皮与木构架一碰就破。

第四，飞机要价格低廉，省电，易修补，兼容现有的通用电子设备，且容易升级。 综合以上这些要求，笔者推荐飘飘机。

飘飘机最早由日本模型爱好者制作，由大量富有韧性的EPP材料与坚韧的碳纤维材料制作而成，整体质量轻。碳纤维材料的刚度好，所以整机不易变形；EPP泡沫又使模型更耐冲击；动力布局后置，在降落时能更好地保护螺旋桨、电机等易损部位；柔软圆滑的机头可以很好地吸收冲击力，使飞机更不易损毁，在人多的广场飞行也更安全；宽大的机翼可以提供足够大的升力面积以及足够低的飞行速度，飞起来十分悠闲；气动布局与操纵方式采用传统设计，易于调试，稳定性与可靠性高；超轻的起飞质量使其在飞行中耗电很低。


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飘飘机的主翼采用平凸翼型，升力大，速度慢，梯形主翼进一步降低了阻力；原设计为3通道遥控，安装副翼后可升级为4通道，操控性更好。

经过不断地改进，国内的空机套材已经问世了，不含电子设备的飘飘机空机套材售价为100多元，可以从网上买到，可以省很多事，材料的质量、零件精确度也更有保证;买不到的话可以用身边的泡沫材料自行制作，稍麻烦一些，但也很有乐趣，适合爱动手的人。 以下是模型图纸（图1），可以放大打印成1∶1图纸，供制作时使用。

这里笔者用成品套材来示范制作过程。打开包装后要清点一下零件的数量及种类（图2）。

垂直尾翼加强

先从尾部开始制作，这样比较简单，也更容易找到感觉。

取出两片尾翼与加强碳纤维片，准备一瓶502胶水、一把锋利的美工刀或手术刀（图3）。注意，做模型用的刀片一定要锋利，全新的最好，但一定要注意安全。笔者推荐较窄的美工刀，价格既便宜，又可以大大提高制作质量。

EPP是一种质地柔软的泡沫材料，学名叫发泡聚丙烯。普通的家电包装所用的白色泡沫（EPS）是很硬的，一掰就断。EPP则不会，它更柔韧，像洗碗用的海绵一样，耐冲击性也更好，受力变形后可以恢复原样。

由于尾翼是比较软的EPP材质，所以我们要对其进行加强，碳纤维片为不错的加强材料，质地轻，硬度与强度高，与502胶水粘接性好。这里使用的是3mm×0.8mm的碳纤维片，可以在网上买到。

将碳纤维片放在垂直尾翼前部，确定好碳纤维片的长度，用笔做好标记（图4）。 将尾翼切开、切透（图5）。

埋入碳纤维片，如果之前没有切透的话，尾翼会产生不对称的弯曲，影响飞行品质（图6）。

用大头针将502胶水瓶扎透，拔出的时候要轻一些，小心胶水溅到皮肤上（图7）。 注意，EPP泡沫不同于普通泡沫，遇到502胶水不会被腐蚀，所以我们可以很方便地用502胶水组装EPP飞机；而普通泡沫遇到502胶水会被腐蚀，应使用泡沫胶粘接。


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套上“鼠尾”，将胶水滴进缝隙，粘接碳纤维片（图8）。“鼠尾”是502胶水瓶附带的辅助工具，是一根细小的管子，可以很方便地为细小结构涂胶。滴胶时，要注意让胶水渗透到缝隙中，充分湿润粘接面，而不是大滴大滴地灌满缝隙。

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