安徽理工大学本科毕业设计(论文)开题报告模板

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安徽理工大学本科毕业设计（论文）开题报告

姓 名

胡荣升

专业班级 土木工程11-2班 指导教师

荣传新教授

一、课题的名称、来源

1.课题名称 上海长江公路隧道连接通道工程施工组织设计 2.课题来源 1.研究意义

毕业设计是专业教学计划中一个及其重要的综合性教学环节。在这个教学环节中，要继续贯彻党的教育方针，体现专业培养目标的要求，重点培养学生综合运用所学知识解决问题的能力。

上海长江公路隧道连接通道工程施工组织设计，能让学生比较全面地应用大学四年以来所学的专业知识，如理论力学、材料力学、结构力学、工程制图、隧道工程、地下工程施工技术、地下建筑结构、土木工程材料、施工组织设计、土力学及基础工程、钢筋混凝土结构、建筑施工技术、工程定额与概预算等。同时让学生在制图过程中较为熟练地掌握计算机设计软件如建筑AutoCAD。综合运用所学的理论知识和技能，解决人工冻土试验、冻结帷幕设计、冻结孔布置、冻结制冷设计、衬砌支护设计、施工设计的实际问题，从而对一般的隧道设计和施工有比较全面的了解，可以结合隧道所处自然条件和工程地质水文地质等情况，选择合适的衬砌结构形式和洞门结构形式，认识到施工组织与管理对项目的重要性。 2.研究现状

人工冻结的应用和研究是以天然冻结条件下冻土的物理力学性质研究为基础，随着人工冻结凿井逐步发展起来的。冻结法是利用人工制冷技术，使地层中的水冻结，把天然岩土变成冻土，增加其强度和稳定性，隔绝地下水与地下工程的联系，以便在冻结壁的保护下进行隧道、立井和地下工程的开挖与衬砌施工技术。其实质是利用人工制冷技术临时改变岩土的状态以固结地层。1862年，英国首次在南威尔士的建筑基坑中使用了冻结法；1880年，德国工程师F．H．Poetch在国际上首次提出并获得人工冻结法专利；1962年，日本从开始在岩土工程中应用人工地层冻结技术，随后20年中约施工了250个冻结工程；20世纪70～80年代，前苏联应用冻结法施工城市地铁、矿井和其它工业建筑的大型工程达200余项。20世纪中叶，波兰、德国、法国、加拿大等国家相继开展了人工冻结技术的应用研究；近年来，美国、日本、南韩等国正在研究将人工冻结技术用于核废料处理工程中；1955年，我国首次在开滦林西风井使用盐水冻结法凿井并获得成功；80年代，随着我国地下工程的增多，逐渐由矿山工程，向城市各类工程推广应用，

√生产 √科研

√

教学

√

其他

二、研究意义、研究现状、研究内容、拟采用的研究思路与方法(可附页)


完成了北京、上海地铁的多项隧道水平冻结工程，尤其2000年以来，冻结法在上海得到大规模应用。 3.研究内容

一.根据原始资料给定的线路条件、地形以及工程地质条件，初步设计施工准备工作，主要是人工冻土试验，再就是连接通道的衬砌设计；

二.进行冻土帷幕、冻结孔布置以及冻结制冷的设计，冻结帷幕的强度要合理，符合相关规定，绘制冻结孔布置图；

三.进行连接通道结构设计，绘制连接通道结构图，并应考虑喇叭口与隧道管片的连接情况；

四.进行隧道支护结构设计，包括临时支护与永久支护，绘制衬砌结构图； 五.施工组织设计：

1.确定连接通道施工方案，对有关工序进行说明； 2.根据施工期限安排施工进度，绘制施工进度图； 3.设计检测方案，绘制检测时的布孔图； 六.全面整理设计说明书及设计图，准备答辩提纲。 4.拟采用的研究思路与方法

人工冻土试验试验的内容有人工冻土基本土工参数，物理力学参数和热力学参数。严格按照中华人民共和国煤炭行业标准《人工冻土物理力学性能试验》(MT/T593.4-1996)和国家标准《土工试验方法标准》(GB/T50123-1999)进行。

施工方案的选择因为该连接通道都位于长江底部，与江水之间存在水力联系，施工时随时会发生水砂突出（喷砂）和地层沉降甚至江水涌入等事故，工程风险比较大，根据工程地质条件和多年的施工经验以及其它施工条件等，确定采用“隧道内钻孔，冻结临时加固土体，矿山法暗挖构筑”的施工方案。

冻结设计考虑的因素通常包括：1.制冷设备的选择；2.冻结主要参数（冻结壁厚度、冻结制冷能力等）；3.冻结孔的布置。

连接通道的支护是根据连接通道的施工现场的环境、结合实际，决定使用两次支护。第一次支护是临时支护，使用是预应力钢支架加木背板；第二支护属于二次衬砌，使用的是现浇的钢筋混凝土。

长江隧道连接通道施工监测的主要依据：

1、上海市工程建设规范《盾构法隧道工程施工及验收规程》DGJ08-233-1999 国家标准《工程测量规范》(GB50026-93)

2、《城市测量规范》(CJJ-99）

3、上海市工程建设规范《地基基础设计规范》(DGJ08-11-1999) 4、上海市工程建设规范《地基基础设计规范》(DGJ08-11-1999)

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