2022年大学生寒假铁路社会实践心得体会范文

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2022年大学生寒假铁路社会实践心得体会范文

实践单位：xx市xx火车站

下午正式开头了岗位实践，我组的第一个岗位是内勤车号。内勤车号主要工作是按站调下达的方案，把到达场送过来的货票分到不同股道上，待该方向车流达到机车牵引定数，集结动身。将货票送往

实践时间：20xx年4月9日20xx年5月2日

动身常

我于201x年4月9号作为一名即将毕业面对社会的高校生在xx

从到达场送过来的货票是通过空中飞传送的，内勤工作人员收

铁路局实践，实践内容如下：

到货票后会逐一核对货物信息，一旦发觉错误，要准时在微机中加以

4月9日：上行、内勤车号

改正。货票发往外勤后，工作人员还要再次进行货票和现车的核对。

上午主要任务是带领我们熟识各岗位详细位置，我组分成两个小

4月17日：外勤车号、编尾楼

组，分别跟随带队老师分赴上下行车间。

经过一个多小时的奔跑，我们来到动身六场的外勤车号。外勤

我们首先来到到达四场，在这里我们第一次近距离接触到了钢轨，

车号的主要工作是：从信号楼接收编组单，从内勤接收货票，工作人

很有一种亲切的久违的感觉，我们也见到了铁路上的一些设备。沿着钢

员首先将编组单与货票进行核对，核对无误后交给车号员。车号员在

轨北上，我们观察了到达信号楼，登记路线后我们连续跟随队伍行走。

将货票与现车进行核对，无误后交给司机发车。

在驼峰楼我们简洁观看了提勾作业，比想象中的简洁，但更注意工作阅

下午我们来到编尾楼，编尾楼顾名思义，位于编组站尾部。从

历。一个上午的时间我们走完了四尝五尝六场，登记了不同岗位所在位

工作人员那里我们了解到，编尾楼的主要工作是在驼峰楼将车列解体

置。



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溜放在不同股道后，依据内勤车号发出的信息，调用机车将车列牵出至动身常

4月20日：动身信号楼、驼峰楼

在动身信号楼，我们见识到了传奇中的6502。在掌握台上，白灯代表调车，绿灯代表车列，红色按钮代表铁鞋。调度指挥先按始端按钮，再按变通按钮，最好终端按钮，进路就自动建立起来了。 与动身信号楼不同，驼峰楼使用的是微机联锁。由于是全自动化驼峰，工作车间仅有两个调车信号员和一个助理调车信号员。从站调获得调车方案后，实时跟新系统会自动依据调车数量进行更新。它分为三栏：线路总长、余长及可停放车辆数。按每辆车14米计算，当某股道有车溜放时它会自动调班至该股道并显示以上内容，溜放完毕后，自动对数据进行处理并传至调车图上。调车员的主要工作是在调车运行图上对车辆进行操作：溜放车限速、道岔转换、锁定、限速器的运行、缓解等。

当微机联锁发生故障时，人工操作台就派上用场了，它可以对限速器和道岔进行掌握，使溜放作业进入正常状态。 4月21日：通过信号楼、到达信号楼

走进通过信号楼，感觉跟驼峰楼区分不大，使用的也是微机联锁，但是工作性质与动身信号楼更加接近，都是建立进路。主要的工作是办理与邻站发车、通车的

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