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库存管理：存货管理概述
存货管理就是对企业的存货进行管理，主要包括存货的信息管理和在此基础上的决策分析，最终进行有效掌握，达到存货管理的最终目的提高经济效益。存货管理是将厂商的存货政策和价值链的存货政策进行作业化的综合过程。反应方法或称拉式存货方法，是利用顾客需求，通过配送渠道来拉动产品的配送。另一种管理理念是计划方法，它是根据需求量和产品可得性，主动排定产品在渠道内的运输和安排。第三种方法，或称混合方法，即用规律推理将前两种方法进行结合，形成对产品和市场环境作出反应的存货管理理念。一项综合的存货管理战略将具体说明各种政策，并用于确定何处支配存货、何时启动补给装运和安排多少存货等过程。 存货管理的三次变革
1953年，日本丰田公司的副总裁大野耐一创造了一种高质量、低库存的生产方式--即时生产(Just In Time，JIT)。JIT技术是存货管理的第一次革命，其基本思想是“只在需要的时候，按需要的量，生产所需的产品”，也就是追求一种无库存、或库存量达到最小的生产系统。在日本JIT又称为“看板”管理，在每一个运送零部件的集装箱里面都有一个标牌，生产企业打开集装箱，就将标牌给供应商，供应商接到标牌之后，就开头预备下一批零部件。抱负的状况是，下一批零部件送到时，生产企业正好用完上一批零部件。通
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过精确地协调生产和供应，日本的制造企业大大地降低了原材料的库存，提高了企业的运作效率，也增加了企业的利润。事实上JIT技术成为日本汽车工业竞争优势的一个重要的来源，而丰田公司也成为全球在JIT技术上最为领先的公司之一。
存货管理的第二次变革的动力来自于数控和传感技术、精密机床以及计算机等技术在工厂里的广泛应用，这些技术使得工厂的整备时间从早先的数小时缩短到几分钟。在计算机的帮助下，机器很快从一种预设的工模具状态切换到另一种工模具状态而无须走到遥远的工具室或经人工处理之后再进行试车和调整，整备工作的加快使怠机时间结构性发生了关键的变化，困围着传统工厂的在制品库存和间接成本也随之削减。仍旧是丰田公司在70年月领先进行了这方面的开拓。作为丰田的引擎供应商，洋马柴油机公司(Yanmar Diesel)效仿丰田进行了作业程序的改革，在不到五年时间里，差不多将机型增加了四倍，但在制品的存货却削减了一半之多，产品制造的总体劳动生产率也提高了100%以上。 九十年月信息技术和互联网技术兴起之后，存货管理发生了第三次革命。通过信息技术在企业中的运用(如ERP、MRPⅡ等)，可以使企业的生产计划与市场销售的信息充分共享，计划、选购、生产和销售等各部门之间也可以更好地协同。而通过互联网技术可以使生产预估较以前更精确牢靠。戴尔公司是这次革命的成功实践者，它充分运用信息技术和互联网技术绽开网上直销，依据顾客的要求定制产品。一开
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2023-01-30
